ПУТЕВОДИТЕЛЬ · ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО РИМУ

Как передвигаться по Риму: какой транспорт выбрать для каждой поездки

В Риме сочетайте метро на обслуживаемых направлениях, автобусы или трамваи в других районах и прогулки по историческому центру. Такси или заказанный водитель удобны с багажом, при фиксированном времени выезда и нескольких остановках. Начните с точных адресов, затем сравните маршруты и проверьте билеты и изменения движения.

Коротко

Три линии метро. A, B с ответвлением B1 и C: быстрые на тех направлениях, которые обслуживают, и отсутствующие на большей части исторического центра.
Наземный транспорт. Автобусы и трамваи доходят туда, куда не идёт метро, но время в пути зависит от пробок.
Центр. Между Пантеоном, фонтаном Треви и площадью Навона расстояния — несколько минут пешком: часто идти пешком быстрее.
С багажом. Такси и NCC избавляют от пересадок, лестниц и ожидания.
Перед выходом. Проверьте билеты, расписание, возможные забастовки и зону ограниченного движения на официальных каналах.

Путеводители Транспорт и доступность

Все 80 путеводителей

Как устроена транспортная сеть Рима

Общественный транспорт Рима устроен на четырёх уровнях, которые лишь частично накладываются друг на друга: метро, наземная сеть из автобусов и трамваев, региональные поезда, связывающие город с агломерацией и аэропортами, и услуги, работающие по заказу, — то есть такси и аренда автомобиля с водителем. Понять, что покрывает каждый уровень, полезнее, чем заучивать номера маршрутов.

Метро

Линий три: A, B с ответвлением B1 и C. Это самый быстрый способ преодолевать большие расстояния между районами, которые они обслуживают, потому что метро не зависит от пробок. Ограничение географическое: в историческом центре, то есть в районе между Пантеоном, площадью Навона, Кампо-де-Фьори и Тибром, станций нет. Почти всегда, таким образом, к поездке на метро добавляется отрезок пешком. Расписание, интервалы и билеты следует проверять на официальном сайте ATAC, которая управляет перевозками.

Автобусы и трамваи

Наземная сеть плотная и доходит до районов, куда метро не заходит. Зато она делит дорогу со всеми остальными машинами, поэтому время в пути сильно меняется в зависимости от часа и от дня. Некоторые трамвайные маршруты особенно удобны, чтобы добраться до Трастевере и до района Ватиканских музеев, и остаются хорошей альтернативой, когда метро не проходит рядом с целью поездки.

Региональные поезда

Региональные линии связывают Рим с окрестностями и с аэропортом Фьюмичино, у которого есть собственная станция. У Чампино, напротив, станции внутри аэропорта нет: любой маршрут по рельсам требует сначала автобуса до станции Ciampino Città. Полное сравнение для прилетающих приведено в путеводителях о том, как добраться из Фьюмичино в Рим и как добраться из Чампино в Рим.

Как выбрать транспорт для каждой поездки

Удобнее всего ориентироваться, спрашивая себя не о том, какой транспорт лучше, а о том, какую именно поездку нужно совершить. В таблице выстроены пять типичных ситуаций римской поездки.

Рим: какой транспорт подходит для какой поездкиНа узких экранах таблицу можно прокручивать по горизонтали.
Транспорт	Что покрывает хорошо	Ограничения	О чём помнить
Метро	Большие расстояния между районами, которые обслуживают линии A, B/B1 и C, не завися от пробок.	Большая часть исторического центра метро не обслуживается: от станций до него остаётся несколько минут пешком.	Расписание и интервалы различаются в будни и в выходные: проверяйте их на официальных каналах.
Автобусы и трамваи	Районы, до которых не доходит метро, и поездки внутри самих районов.	Время в пути трудно предсказать в часы пик и в дни интенсивного движения.	Билет покупают до посадки и компостируют: контроль бывает часто.
Пешком	Сердце исторического центра, где расстояния между главными объектами — несколько минут.	Реальные расстояния между удалёнными точками, такими как Ватикан и Колизей, легко недооценить, глядя на карту.	Каменная брусчатка и перепады высот: подходящая обувь, особенно с чемоданами или коляской.
Такси	Поездки от двери до двери без предварительного заказа, там где есть стоянка или можно вызвать машину.	В вечерние часы пик и во время крупных событий свободных машин может не быть.	Берут на стоянках или по вызову; для аэропортов действует фиксированный городской тариф.
Трансфер с водителем (NCC)	Запланированные поездки: прилёты, ужины, события, дни с несколькими остановками, группы с багажом.	Для спонтанных поездок не подходит: машину всегда заказывают заранее, на улице её не останавливают.	Тариф согласуется при оформлении запроса, до начала поездки.

Для поездок, у которых есть точное время — прилёт, ужин, событие, день с несколькими остановками, — укажите маршрут, дату и число пассажиров.

Уточнить стоимость и наличие автомобиля

Конкретные ситуации римской поездки

День прилёта, с багажом

Это та поездка, в которой общественный транспорт даётся тяжелее всего, потому что каждая пересадка означает лестницы, платформы и чемоданы, за которыми нужно следить. Если жильё находится рядом с обслуживаемой станцией, поезд работает хорошо; в остальных случаях последний отрезок становится самой длинной частью поездки. Поэтому в день прилёта полезно заранее посмотреть, сколько именно остаётся от станции до вашей двери, и прибавить этот путь ко времени поезда вместе с лестницами, пересадками и чемоданами, которые придётся нести. Два аэропортовых путеводителя сравнивают все варианты со временем «от двери до двери» и позволяют увидеть эту разницу до, а не после прилёта.

Дни осмотра города в центре

Здесь всё наоборот: автомобиль почти всегда неудачный выбор для перемещения от одного памятника к другому внутри исторического центра — и из-за зон ограниченного движения, и из-за сложностей с парковкой. Эффективный способ — сгруппировать точки по районам, внутри каждого района ходить пешком и пользоваться транспортом только для перехода от одной части города к другой. При таком порядке переездов между районами становится меньше, и день перестаёт состоять из отдельных поездок после каждой остановки. Реальные расстояния между крупными объектами разобраны в путеводителе по достопримечательностям Рима.

Вечером и после ужина

После определённого часа картина меняется: у метро есть время закрытия, которое различается по дням недели и которое нужно проверять на официальных каналах, наземный транспорт ходит реже, а свободные такси собираются там, где выше спрос. Если время возвращения важно — театр, долгий ужин, поезд на следующее утро, — заранее организованная поездка снимает больше всего неопределённости.

Группы, семьи и объёмный багаж

Если в группе четыре человека и больше, поездки разными видами транспорта усложняют передвижение, а с колясками и детскими креслами разница чувствуется ещё сильнее: практические советы собраны в путеводителе о том, как путешествовать по Риму с детьми.

Что стоит проверить перед выходом

Билеты и компостирование

Проездной документ покупают до посадки — в газетном киоске, в табачной лавке, в автоматах или через официальные цифровые каналы, — и его нужно активировать или прокомпостировать, в зависимости от типа билета. Виды билетов, сроки действия и цены опубликованы и обновляются на сайте ATAC: проверять их лучше там, а не полагаться на информацию из вторых рук, потому что они со временем меняются.

Зоны ограниченного движения

Если ваше жильё или цель поездки находятся в центре, проверьте, попадают ли они в зону ограниченного движения, прежде чем планировать поездку на автомобиле: правила различаются от зоны к зоне и по часам. Общая картина — в путеводителе по ZTL Рима.

Забастовки и особые дни

О забастовках общественного транспорта объявляют заранее, и информация о них публикуется на официальных каналах. Точно так же дни с крупными событиями, торжествами или манифестациями означают временные перекрытия и изменения маршрутов: если у вас назначена встреча с точным временем, проверка накануне избавляет от неожиданностей. Тема подробнее разобрана в путеводителе «Поездки по Риму во время мероприятий».

Официальные такси и услуги «с рук»

В аэропорту и на вокзале случается, что кто-то предлагает подвезти в неофициальном порядке. У официальных такси есть узнаваемый цвет и опознавательные знаки, и берут их на стоянках или по вызову; автомобили с водителем заказывают заранее, и они приезжают по уже заключённой договорённости. В сомнительной ситуации стоит обращаться только к этим двум каналам.

Частые вопросы о том, как передвигаться по Риму

Стоит ли покупать однодневный или недельный проездной?

Это зависит от того, сколько поездок вы действительно совершите. Те, кто живёт в центре и осматривает город пешком, пользуются транспортом меньше, чем предполагают, а те, кто по несколько раз в день перемещается между удалёнными районами, получают выгоду. Виды доступных проездных и сроки их действия опубликованы на сайте ATAC: их стоит сопоставить с программой дня.

Метро подходит близко к главным достопримечательностям?

К некоторым да, к другим нет. У Колизея и у ватиканского района есть станции поблизости, тогда как сердце исторического центра — Пантеон, площадь Навона, фонтан Треви, Кампо-де-Фьори — станциями не обслуживается: доезжают до ближайшей остановки и идут дальше несколько минут пешком.

Можно ли осматривать Рим на арендованном автомобиле?

Для поездок за город — да, но внутри центра это наименее практичное решение: многие районы относятся к зонам ограниченного движения с разными правилами по зонам и по часам, парковка затруднена, а улицы часто с односторонним движением. Те, кто арендует автомобиль, обычно используют его для поездок за пределы города, а не для передвижения по нему.

В чём разница между такси и NCC?

Такси берут на стоянках или по вызову, и стоимость рассчитывается по счётчику, за исключением фиксированных тарифов для некоторых направлений; автомобиль с водителем всегда заказывают заранее, тариф согласуют при оформлении запроса, а машину закрепляют за заказом. Практические отличия объяснены в отдельном путеводителе о работе услуги NCC.

Сколько времени закладывать на то, чтобы пересечь центр?

Больше, чем подсказывает карта. Исторический центр компактен только на вид: между двумя такими точками, как ватиканский район и район Колизея, несколько километров, и пешком это долгая прогулка. Лучше группировать осмотр по районам и оставлять транспорт для перехода от одной части города к другой.

Нужен ли частный водитель, чтобы передвигаться по Риму?

Для коротких поездок по центру — нет: метро, трамваи, автобусы и собственные ноги хорошо покрывают расстояния, а вечером выручает такси. Заказанный водитель оправдан, когда время жёстко задано или багажа много: прилёты и вылеты в аэропортах и порту, у которых есть опубликованная фиксированная цена за автомобиль, и дни с несколькими остановками или поездки за город, которые рассчитываются по запросу, потому что зависят от длительности и маршрута. Опубликованные тарифы — на странице тарифов; как работает услуга — в путеводителе о поездках с водителем.

Организуйте поездки, у которых есть точное время

Прилёты, ужины, события или дни с несколькими остановками: укажите маршрут, дату, время и число пассажиров, и мы сообщим, есть ли свободный автомобиль, и назовём стоимость поездки. Поддержка круглосуточно, 7 дней в неделю, до, во время и после поездки.