Os sistemas de retenção: o que saber e o que pedir
Em Itália o transporte de crianças em automóvel exige um sistema de retenção homologado e adequado à criança que viaja. O tipo de dispositivo — da cadeira auto para os mais pequenos ao assento elevatório para os maiores — depende da idade, do peso e da altura, e não de uma regra única válida para todos. As disposições em vigor e os critérios de homologação mudam ao longo do tempo: antes de viajar convém verificá-las nas fontes oficiais, juntamente com quem organiza o transporte.
O que diz respeito diretamente a quem reserva um transfer é mais simples: a cadeira auto deve ser pedida juntamente com o resto, indicando idade, peso e altura de cada criança. São os três dados que permitem preparar o dispositivo correto. Pedi-la no próprio dia, ou dá-la como garantida, é a forma mais comum de acabar com uma viatura não equipada.
Se viajarem em quatro ou mais
A capacidade declarada de uma viatura e o espaço efetivamente utilizável com as cadeiras auto não coincidem: um dispositivo ocupa mais espaço do que um passageiro adulto e limita a configuração dos bancos. Por isso, quando as crianças são mais do que uma, a categoria de referência passa em geral a ser o Minivan, que chega aos oito lugares, mesmo quando o número total de pessoas seria compatível com uma berlina. É um aspeto a esclarecer no pedido, e não à chegada.
O carrinho de bebé
O carrinho de bebé tem de ser declarado como se declara uma mala, porque ocupa espaço na bagageira juntamente com o resto. Se for um modelo volumoso, ou se viajarem dois, convém dizê-lo expressamente: juntamente com as malas de porão e a bagagem de mão, é o dado que determina se a categoria escolhida chega.
O que indicar quando se organiza a viagem
A tabela resume as informações que são mesmo necessárias e para que servem. Não é uma lista burocrática: cada linha corresponde a uma decisão que alguém tem de tomar antes da partida.
| Informação | Porque é necessária | Se faltar | Como indicá-la |
|---|---|---|---|
| Idade, peso e altura das crianças | Determinam o tipo de sistema de retenção a preparar. | Não é possível preparar o dispositivo adequado. | Um dado para cada criança, e não uma indicação genérica. |
| Número total de passageiros | Determina a categoria da viatura: a Economy+ é indicada até três passageiros, Business e Elétrico até quatro, o Minivan até oito. | Corre-se o risco de reservar uma categoria insuficiente. | Contando adultos e crianças em separado. |
| Carrinho de bebé e equipamentos | Ocupam espaço na bagageira juntamente com as malas. | O espaço pode não chegar, mesmo com o número de lugares certo. | Especificando número e tipo, incluindo os modelos volumosos. |
| Malas de porão e bagagem de mão | Juntamente com o carrinho definem a capacidade necessária. | A viatura atribuída pode não ter espaço suficiente. | Distinguindo malas grandes e bagagem pequena. |
| Número do voo, se chegarem de avião | Permite fixar a hora de recolha pela aterragem efetiva. | A hora fica ligada à agendada. | Número e data do voo, tal como aparecem na reserva. |
Indique-nos o número de crianças com idade, peso e altura, o carrinho e a bagagem: respondemos com a viatura adequada, disponibilidade e preço.
Consultar disponibilidade e preçoA chegada e as primeiras deslocações
O dia da chegada é o mais delicado
É o dia em que se somam o voo, o cansaço, a bagagem e um ambiente desconhecido. É também aquele em que os percursos com vários transbordos pesam mais: escadas, plataformas, esperas e carrinhos para abrir e fechar. A comparação entre todas as opções disponíveis a partir dos aeroportos, com os tempos porta a porta, está nos guias sobre como ir de Fiumicino a Roma e sobre como ir de Ciampino a Roma.
Se o voo aterrar tarde
Com crianças, uma chegada noturna muda de natureza: as carreiras públicas rareiam, as esperas tornam-se mais pesadas e a margem para improvisar reduz-se. Se o seu voo estiver previsto para o final da noite, convém tratar de tudo antes, incluindo o check-in com o alojamento: o quadro está no guia das chegadas noturnas a Roma.
Circular na cidade nos dias seguintes
O centro histórico de Roma percorre-se bem a pé, mas a calçada de pedra é incómoda para as rodas de um carrinho e as estações de metro não estão todas equipadas da mesma maneira. Na prática, funciona bem concentrar as visitas por zona, caminhar dentro de cada zona e usar um transporte apenas para passar de um polo ao outro: a comparação está no guia dos transportes de Roma.
O ritmo do dia, com crianças
Menos paragens, melhor escolhidas
Um dia que para dois adultos prevê quatro paragens, com crianças aguenta duas. Não é uma renúncia: é a condição para que essas duas sejam realmente vividas. Os sítios que funcionam melhor são aqueles com algo para observar em movimento — a água das fontes, os espaços abertos — e aqueles em que é possível parar. O que exige reserva e quanto tempo ocupa cada sítio está resumido no guia dos monumentos de Roma.
As horas centrais
No verão as horas centrais são as mais difíceis, sobretudo nas áreas arqueológicas, onde a sombra é pouca e o terreno reflete o calor. O ritmo que funciona é sair cedo, recolher ou ficar dentro de portas na parte central do dia e voltar a sair ao fim da tarde. No inverno o problema inverte-se: os dias são curtos e as paragens ao ar livre têm de ser colocadas cedo.
Os passeios fora da cidade
Um passeio de um dia com crianças pequenas deve ser escolhido em função do tempo de viagem, e não do destino: três horas de estrada à ida e outras tantas no regresso são difíceis de suportar. Os destinos dentro da hora funcionam muito melhor e, entre eles, as villas de Tivoli têm a vantagem da água e dos espaços abertos. As opções com os tempos reais estão no guia dos passeios de um dia a partir de Roma e no guia sobre Tivoli e as suas villas.
As pausas durante o transfer
Nos percursos longos, uma pausa breve organiza-se com o motorista durante a viagem. Se, pelo contrário, for preciso passar por uma morada específica antes do destino, trata-se de uma paragem intermédia: deve ser indicada no pedido e pesa no orçamento em 25 € cada uma. A distinção, juntamente com o resto do funcionamento do serviço, está explicada no guia sobre como funciona um NCC.