O que é um NCC e em que difere do táxi
NCC é a sigla de noleggio con conducente, que em italiano designa o aluguer de viatura com motorista. É um serviço de transporte de pessoas prestado a pedido, com uma viatura e um motorista atribuídos a essa viagem. A diferença face ao táxi não é de qualidade nem de preço: é de funcionamento. O táxi é um serviço que se apanha no local, nas praças ou por chamada, e a tarifa determina-se durante a viagem, salvo as tarifas fixas previstas para alguns destinos. O aluguer com motorista organiza-se antes: percurso, hora, ponto de partida e viatura combinam-se no pedido, e o preço conhece-se antes de entrar na viatura.
A consequência prática mais importante é que um NCC não se pode improvisar. Não faz sentido procurá-lo na rua nem esperar que esteja disponível daí a dez minutos: é um instrumento para as deslocações que se sabem com antecedência, ou seja, chegadas, partidas, eventos, percursos longos e dias com várias paragens. Para as deslocações improvisadas dentro da cidade, a comparação entre as alternativas está no guia dos transportes de Roma.
As categorias de viatura
As categorias disponíveis distinguem-se pelo tipo de viatura e pela capacidade. A Economy+ é indicada até três passageiros, Business e Elétrico até quatro, todas com duas malas de porão; o Minivan chega aos oito lugares e é a categoria de referência para grupos, famílias e muita bagagem. Existe ainda uma categoria Executive que não tem tabela: é sempre orçamentada de acordo com o pedido específico.
Como se forma o preço, parcela a parcela
O preço não é um mistério e não depende do trânsito: compõe-se de uma base e de algumas parcelas que só se acrescentam se ocorrerem. A tabela alinha-as pela ordem em que se aplicam.
| Parcela | Quando se aplica | Como pesa | O que fazer |
|---|---|---|---|
| Tarifa fixa do percurso | Nos percursos predefinidos: de e para Fiumicino, Ciampino e o porto de Civitavecchia. | É a base, referida à viatura e não à pessoa: por exemplo 70 € Economy+, 80 € Business ou Elétrico, 100 € Minivan entre os aeroportos e Roma (moradas dentro do GRA) ou de Ciampino a Fiumicino. | Escolha a categoria em função de passageiros e bagagem. |
| Orçamento personalizado | Para todos os outros destinos, em Itália e na Europa. | O preço é calculado de acordo com o percurso pedido e comunicado antes da confirmação. | Indique com precisão as moradas de partida e de chegada. |
| Suplemento noturno | Nas partidas entre as 22:00 e as 05:59. | Aumenta a tarifa do percurso em 10%. | Se puder deslocar a hora, verifique se fica fora da faixa. |
| Suplemento por pedido em cima da hora | Quando o pedido chega com menos de 24 horas de antecedência. | Aumenta a tarifa em 20%; soma-se ao noturno se ocorrerem os dois. | Envie o pedido com mais de 24 horas de margem. |
| Paragem intermédia | Por cada morada adicional por onde passar dentro da mesma viagem. | Acrescenta 25 € ao orçamento por cada paragem. | Indique as paragens no pedido, e não durante a viagem. |
| Viagens adicionais | Quando no mesmo pedido se organizam várias deslocações distintas. | Cada viagem tem a sua tarifa, com a sua data e a sua hora; o total é a soma das viagens indicadas. | Comunique todas as viagens em conjunto, com data e hora de cada uma. |
O orçamento recebe-se antes de qualquer compromisso: indique-nos percurso, data, hora, passageiros e bagagem.
Consultar disponibilidade e preçoQuanto custa um NCC em Roma
Seis percursos têm preço publicado: de e para Fiumicino e Ciampino até às moradas de Roma dentro do Grande Raccordo Anulare (GRA), EUR incluído, 70 € na Economy+, 80 € na Business e Elétrico, 100 € no Minivan; de Ciampino a Fiumicino, os mesmos 70 €, 80 € e 100 €; de Roma (dentro do GRA) ao porto de Civitavecchia, 165 €, 180 € e 220 €; de Fiumicino ao porto, 155 €, 180 € e 220 €; de Ciampino ao porto, 175 €, 200 € e 240 €. São preços por viatura e não por pessoa, válidos nos dois sentidos, com combustível e portagens incluídos. Cada paragem intermédia acrescenta 25 €. A categoria Executive não tem tabela e é sempre sob orçamento, tal como todos os destinos fora desses seis percursos, incluindo as moradas de Roma fora do GRA: o quadro completo está na página tarifas.
À hora, ao dia, ao quilómetro
Não publicamos uma tarifa horária, diária ou por quilómetro: o orçamento depende da duração, do itinerário e das esperas previstas, além das portagens e do regresso da viatura, e chega antes de qualquer compromisso. Para o preparar é preciso pouco: o dia, a hora de início, o ponto de partida, o que têm previsto e quantos são.
NCC, táxi e aplicações de reserva
As aplicações de reserva são canais, não serviços: consoante o serviço que escolher dentro delas pode chegar um táxi ou um NCC, e o preço, a espera, as cadeirinhas e o comprovativo seguem as regras desse serviço. O aluguer com motorista e o táxi, por seu lado, são dois serviços com regras próprias. A tabela compara os aspetos em que as diferenças são verificáveis.
| Aspeto | O nosso serviço NCC | Táxi | Aplicação de reserva |
|---|---|---|---|
| Preço | Acordado antes da viagem: tarifa fixa nos percursos publicados, orçamento nos restantes. | Taxímetro, ou tarifa predeterminada nos percursos fixados pela Câmara de Roma. | Consoante o serviço escolhido na aplicação: uma estimativa ou a tarifa desse serviço. |
| Reserva | Sempre com antecedência: a viagem nasce de um pedido e de uma confirmação explícita. | Apanha-se na praça ou chama-se, também pelas aplicações dos rádio-táxis. | Reserva-se na aplicação, de imediato ou para mais tarde, consoante o serviço. |
| Espera no aeroporto | Acordada no pedido; a hora fica ligada ao número do voo e à aterragem real. | Encontra-se na praça de táxis do terminal. | O ponto de encontro e a espera dependem do serviço selecionado. |
| Cadeirinhas | Pedem-se com a reserva, indicando idade, peso e altura. | Não é certo que a viatura leve uma: tem de ser pedida com antecedência. | Depende do serviço: algumas opções preveem-nas, outras não. |
| Recibo e fatura | Recibo sempre; fatura em nome sob pedido, útil nas viagens de trabalho. | Recibo devido a pedido do passageiro. | O recibo e a fatura dependem do serviço que faz a viagem. |
| Quem faz a viagem | Um operador de aluguer com motorista, com viatura e motorista atribuídos à partida. | Um taxista com licença municipal. | Um táxi ou um NCC, consoante o serviço escolhido: a aplicação é o canal. |
Como se reserva, e quando a reserva é certa
Este é o passo que gera mais equívocos, e vale a pena ser explícito: enviar um pedido não conclui a reserva. Como indicado nos Termos e Condições, os pedidos enviados através do formulário do site, do WhatsApp, do iMessage ou por telefone constituem um pedido de orçamento e de disponibilidade: a reserva considera-se confirmada apenas após a nossa confirmação expressa. Até esse momento não há compromisso, nem de um lado nem do outro.
O que indicar no pedido
- Ponto de partida e de chegada, com moradas completas: para as moradas do centro é também precisa a referência da entrada, porque as regras de acesso mudam de zona para zona.
- Data e hora da deslocação.
- Número do voo ou nome do navio, quando a viagem está ligada a uma chegada ou a uma partida.
- Número de passageiros e de malas, distinguindo malas de porão e bagagem de mão: é o dado que determina a categoria da viatura.
- Cadeiras auto para crianças, com idade, peso ou altura das crianças que viajam.
- Paragens intermédias ou viagens adicionais, indicadas juntamente com o resto e não num segundo momento.
O cancelamento
Ainda segundo os Termos, o cancelamento é gratuito até 24 horas antes da hora de recolha combinada; para os cancelamentos posteriores ou para a não comparência, as eventuais penalizações são comunicadas no momento da confirmação da reserva. É uma informação que convém ler quando se recebe a confirmação, e não quando é precisa.
O pagamento
O pagamento pode ser feito online com cartão no momento da reserva, ou em dinheiro diretamente ao motorista no fim da viagem, com um sinal de 30% pago online. A modalidade escolhe-se no pedido; para as viagens de trabalho, os dados de faturação devem ser indicados no mesmo momento e não com a viagem já concluída.
As perguntas práticas que toda a gente faz
A gorjeta
Em Itália a gorjeta não é obrigatória nem esperada. No transporte com motorista vale a mesma regra do restaurante: é um gesto livre, não uma parte do preço. Ninguém a pedirá, e não a deixar não é falta de educação.
O que a tarifa inclui
As parcelas incluídas e as eventualmente excluídas estão indicadas no orçamento que se recebe em resposta ao pedido: é esse o documento a ler, porque depende do percurso. A regra geral é que tudo o que é previsível se diz antes; o que se acrescenta durante o serviço — um desvio decidido na altura, uma espera não programada — combina-se quando surge, e não aparece por surpresa no fim.
As paragens durante a viagem
Nos percursos longos, uma pausa breve organiza-se com o motorista durante a viagem. Diferente é a paragem intermédia, ou seja, uma morada a alcançar antes do destino: essa pesa no orçamento, em 25 € cada uma, e deve ser indicada no pedido, porque muda o percurso e os tempos.
O ponto de encontro
É indicado na confirmação do serviço, juntamente com as instruções para reconhecer o motorista. Para as chegadas de avião a referência é a zona de chegadas do terminal de desembarque; para o porto de Civitavecchia depende do terminal e das ligações previstas nesse dia, como explicado no guia do porto de Civitavecchia. No centro, o ponto praticável depende da zona: o quadro está no guia da ZTL de Roma.
Crianças e animais
As cadeiras auto pedem-se na reserva, indicando idade, peso ou altura das crianças; o tema é aprofundado no guia sobre como viajar com crianças. Também a presença de animais deve ser assinalada no pedido, para que a viagem seja organizada em conformidade.